（来源：上观新闻）
注：本图由💤🇧🇧AI生🍙👾成🐨🥈。其中，中国移🕗📷动归母净利润同🌗比下降🌦4.2%🤹♂️👩💼，中国电信下降🌡🍡17.08%🤑👞，中国联通下🔩📐降17.6%🍏。V4 迟迟没有发💼🚟布，又不断被各种🥨🇮🇳融资、🅰延期、人才流动🤝的猜测包⭕围♾️。希望它的投资🇦🇫geo是啥人，也能理解🌾🇺🇦这句话的分👩🎤量🧚♂️。他当时警告🌖说：“我们不希🇲🇰🙄望出现😲龟兔赛跑的情🏯👩🦳景，让🚇📀缓慢前进🎉的中国🏨👒超过美国🥗⚾。
” 然而市场并🤙没有给他任何“体🧮面”的开💡👨👦局🏋。闭环开始形成🗻。此外，除了中国🦁移动勉强维持了1🚊🐪.0%的👨💻营收微增，联通💝🐶与电信均🥩陷入营收负🦠🚙增长（☪分别为-🛏⛅0.5%和-📢2.32%）⚽。他们均提到🚾不适应过🍶👰去几个月🇳🇴公司的变💇♂️化，甚至还有人👨🏭因此焦虑🎡。但生产力真的同等🇨🇵📷涨了那🎑🗣么多吗？从去年年🎋底开始，有很多🔈顶尖推💑理引擎、数🚐据库公🙋🇷🇴司的 C🏃TO，很兴奋🐵地跟我🇨🇵讲 “百🥟倍工程师😝”“ 十倍效率提🍀升”，🇧🇾以前 60 ♿个人需☯🧷要 1 年🇹🇱做的事🇨🇺，现在 2 个🇳🇪人加上🚞🧙♂️ Cla👤🍐ude👀 Co📴👊de 一周就🥚🇰🇾能搞出♠来🍁🚑。
过去大家觉得🌗 1 块钱 AR♋📼R 就是 1 块♈钱 ARR👩👩👧，不管你是做🥢🌕模型、做应用还是👱做 inf☦♑ra🇪🇦。钟学丹当天👩⚖️📼还梳理了😀👨⚕️腾讯出行业务的🦷迭代路🈺🤽♂️径：早期智能座舱👇的核心诉求是实现🇨🇺“互联🥙🌲网生态上车🎴”；大模型普📼及后，👱♀️🆗车载语🗽🎧音能力🥼👸大幅升级🦋，但单纯接入通用🌌大模型，很难打💍造优于手机端的👨👩👧👦用车体验，因💓🕑此模型需要围绕车💾载场景🔨专项强化训🐖练；而🥋🦞geo是啥随着工程化能🧧🚢力持续迭代，智🧒能座舱🏇正式迈入AI智能🌥⛔体时代🏴🕟。
