（来源：上观新闻）
” 于骞表示，数🥓🌮字世界中AI早已🌺🇬🇷战胜顶尖围🥠🇸🇻棋选手，但在真实🇼🇸❔物理场景🇸🇬里，自动驾驶A👨❤️👨🧭I仍不及人类🇨🇿驾驶员，物👻理AI尚未迈🥏火端泛站入超人🛍🤺智能阶段🤕😲，而自动驾驶正🦁🏚是打通数字与🔍物理世界的关键📱🐱载体😉📨。不同能力方🐯📬向，对应着完🥁全不同的训⛹️♀️🔱练数据与后训练Ⓜ方式👨🔧🇸🇱。
只是时🦠🏋️♀️间有时会让结果看🇬🇪起来“刚好合🇲🇸理”🇹🇦。但亦有参会的👌🗻一位商⛓业航天🧙♂️🍇业内人士对此🛢🔞保持审慎，其对《👩🌾☹科创板👈日报》记者🆘判断，星🚐上自主决策对🔆💴系统可靠性🐭火端泛站要求较高🛄，在复🤸♂️杂空间环境🛫下，短期🕉内地面测控仍存🔂在一定🙂🇹🇷的不可替代性🇧🇻🍔。
对已经🔀🇧🇳进入行业的🐤人来说，🇸🇭🤴门槛越🦞低，意味着竞👩✈️争越激烈🏍🐭。对工程师🧘♀️来说，这种差🍾🈳别很直观：🛁☀同样是读代码、⛺找漏洞、写实现，🈯🏇这一代模型的理解⚓👨🏭深度和解题方式，🏟⚛已经和上一代拉开🇦🇪㊗了一截🏺。具体聊下模型🙁。除了营销问题🚢🕹，嘀嗒“借钱”🔼🥜更隐蔽的风险，实🔹则藏在协议与授😮👎火端泛站权之中🈯🏋。
