（来源：上观新闻）
在Zoho的全🇼🇫球布局中🤐，中国市场与中🇫🇷国客户的需求🐴🎓始终被列为核心优🤬👍先级🤰。但本质上就✒是在人肉蒸馏自❎💊己：你把你🇰🇿的能力变成机🇬🇮🦉器的 sk🍘🇹🇨ill，公司拿到✔了你的 🏊🇲🇾skill，📇实际上就🙍♂️已经完成 AI 💉化了，是⛏否要由此裁🥖✂员，那🚦🇳🇪是一个🧞♀️🚣♀️道义的🇵🇪🦕问题🚭🕛。
建立AI出行生🥛🗝态 “汽车智能化🥥竞争的🐪下半场，拼得👨👨👧👧不是AI功🦇能堆砌的数🎢🐊量多少，而是谁📟先把大模🍽😃型、整车能力与☂服务生🔔✴态，组织成一个可🌩感知、可规划、🇵🇼🐥可执行🔥、可持续进化的智🍆能中枢🐅🇧🇸。它不是一个孤🚻零零的模型更🌪新，而是把很多🐨⛺seo原本分散的线索接🔷到了一起：梁🦷🥤文锋的👩🦱🇭🇲理想主义，Dee😋🛬pSeek🚱 的诚实表达，1🍢🔇M 上下文📯，Agen🥬t 能力，低价 🔍🇩🇴API，昇🦁🥽腾超节点，国🗻⛓产算力放✋🔖量🙊🐽。该人士进一步指出🍴📠，大模型本身并🔘seo不存在🏴🇦🇩绝对的🚫竞争壁垒，只有💞以开放的姿🗽态，在动态竞争🍣的过程中，寻找📵自己有相对优🏳势的位置，🚐🧡才有可能生存下☣去🎯。
