（来源：上观新闻）
“长期来看，🇭🇳🇱🇧大模型会像水电煤📶一样，成为整🕠个社会的基础🎏😆设施，入场的各🚅方会逐🤾♀️渐往相互协👆作的方向发🥜👂展，最终形成体系🌪🌒化协作💇♂️👤的格局🕐🇰🇲。“Space🎩📻X也是同样路径🛴🏌，近万颗👃👨🎓卫星仅靠少🚫📀量人员运营，必🌓须依靠星上自🇮🇶主能力♋🐺。MegaMoE的💃核心在于对3️⃣专家并行（Mo🇦🇲E）中🐱⛈的计算🍸与通信进行🏁更细粒度的🙇🕎重排，两者重叠😌📚（overla👨p）以在执↕行过程中📺🇲🇲“隐藏”通🔖信延迟，从而缓解☃互连带🔗宽带来的🙊👣瓶颈⛵。
4月2🇬🇬4日，🤚第十一个🥌“中国航天日”🙀主场活🌓🇨🇲动在成都启动🧚♀️。钟学丹当天还™梳理了腾讯🦊出行业务的✡🇿🇦迭代路径：早期智🇱🇻能座舱的🍐🇩🇯核心诉🇧🇶求是实📜👩✈️现“互联网生态🚘🕒上车”；大🇬🇦🇨🇵模型普及后，车🛤🏣载语音能力大🥁幅升级，但单纯接⚗入通用大模型，🐨🤸♀️很难打🌰造优于手🇳🇷机端的用车体验🤾♂️，因此模型⚒需要围绕⏳车载场景专项强〰🌒化训练；🧜♀️而随着工程化🚽能力持续迭代，智📩🍈能座舱正式迈入🎨AI智能体时代😣。
