（来源：上观新闻）
我的营销哲学一直📠😩都是：先做出💂♀️🇯🇲酷炫的东西，👨👩👧👦再展示给人😒看📐。建立AI出行🌺🧬生态 👲🧟♂️“汽车智能化竞争🇧🇦的下半场，拼得不👨🏫是AI功能💇堆砌的数量多🇸🇨少，而是💂谁先把大模🍔🇻🇦型、整🇺🇦车能力与服务生态🦸♀️，组织成一👖个可感知、可规🏨划、可🤼♀️执行、可持续进化👨👨👧👧的智能中枢🍧🇨🇵。
也就是说，这台机🇨🇱♻器产生🐃的绝大部分财富🦔，直接进入了他🌭🎸的口袋🚚。模型厂商发🎉新模型之前👧，先让🇺🇸🍔英伟达这些硬👗🎂件和软件生态的🕖🎿核心玩家🇫🇮提前适配，🍐确保模型一上线就🇮🇳能在主流 G🏃PU 上跑得又快❕又稳🏥。一位当时还在🐏🦀读大三的学生写🇨🇭道，自己继🏛🔴承了奶奶留下的♒😟80万美元遗🍳产，从中↗拿出7🙅🖐0万美元，几🔕🥂乎“梭哈”买入英🚔特尔股票，🇲🇪买入价约为💿30.🙋♂️☄45美元/🇷🇼股👨👨👦🇳🇿。
