（来源：上观新闻）
所以这次 🏴1M 上🚽下文，🍸🍉我觉得不能只🌩😋当成一个🎇⤴产品卖点4️⃣📇。因为停下来的📿代价，可能比烧错👩👩👦👦 to🔠ken 更大🚀📷。这两件事不是矛🐤🐻盾的，🍰它们是🇳🇬同一件事的两面😷。有个我很喜欢的🔷🌙判断标准：✒🏅如果用户愿意“爬🌀玻璃也要🇮🇳🇩🇿用你的产品🎻🦍”，哪怕这个🌠产品还很不好用🐯🤼♀️，那基本说明这是🎫🥽一个值得🍤🕙投入的方向🚘。
钟学丹当天还梳🇯🇪🍈理了腾🐈🚱讯出行业务的迭🇬🇹代路径：早期智能🌂🚈座舱的核心诉求💯是实现“互🇲🇰🏴联网生态上车”；💀👨🔬大模型普及后，🤲😢车载语音👳♀️能力大幅升级，🖌🇲🇸但单纯接入通用🇷🇼🚘大模型，🗄😂很难打造优🍑🖐于手机端👒的用车体验，👩🎓因此模型需要👨❤️💋👨围绕车载场景专🇬🇳⏱项强化训练；而🐝🇳🇵随着工程🇫🇮化能力🇦🇷🛋持续迭代，智能座🐻🧖♀️舱正式迈入AI🥪智能体时代🍹。
